يشير البلاستيك ABS إلى البوليمر المشترك لمطاط البولي بوتادين والستيرين المونومر والأريلونيتريل ، حيث يمثل A الأكريلونيتريل ، ويمثل B البيوتادين ، ويمثل S الستيرين. من أجل تلبية الطلبات المختلفة لفئات مختلفة لأداء البلاستيك ABS ، قام الأشخاص بتعديل عناصر مثل طريقة البلمرة وظروف العملية ونسبة المونومر والمعلمات الهيكلية للمطاط لتنويع أنواع بلاستيك ABS.

يمكن تقسيم بلاستيك ABS إلى نوع شديد التأثير ، ونوع شديد التأثير ، ونوع تأثير وسط ، وما إلى ذلك وفقًا لقوته المقاومة للصدمات. وفقًا لطريقة التشكيل والمعالجة ، يمكن تقسيمه إلى مستويات مثل الحقن ، والبثق ، والجهد ، والفراغ ، والبلاستيك النفخ ، وما إلى ذلك. وفقًا للاستخدام وخصائص الأداء ، يمكن تقسيمها إلى عامة ، ومقاومة للحرارة ، والطلاء بالكهرباء ، ومقاومة اللهب ، والشفافية ، والضغط ، هناك 10 أنواع من الأنابيب ، من بينها البلاستيك ABS للحقن للأغراض العامة لديه أكبر سعة في السوق.

تعد لوحة القيادة في السيارة جزءًا مهمًا من الوظيفة والزخرفة في السيارة. إذا كنت تستخدم ألواح فولاذية ، فلن تكون التكلفة مرتفعة فحسب ، بل تحتاج أيضًا إلى المرور بأكثر من 10 عمليات مثل القص والختم والحفر والطلاء بالرش ، ويتم تصنيعها بالبلاستيك ABS. يمكن تشكيلها بالحقن أو النفخ.

بلاستيك ABS منخفض التنفس

يسعى الجزء الداخلي من السيارة إلى الحصول على بيانات منخفضة أداء VOC وتحسين جودة الهواء داخل السيارة. من السهل أن تهاجر الجزيئات الصغيرة في المواد العضوية المتطايرة في البلاستيك إلى مظهر المنتجات البلاستيكية وتتبخر في الهواء في السيارة ، مما يتسبب في تلف الجسم للركاب.

يمكن اختيار الركيزة المناسبة وطرق التعديل المناسبة وتكنولوجيا المعالجة لإنتاج بيانات ABS التي يطلبها مصنع السيارات.

تُستخدم بيانات ABS منخفضة التنفس بشكل أساسي في الأجزاء الداخلية مثل ألواح أبواب المستهلك ، وإطارات لوحة العدادات ، وصناديق القفازات ، ولوحات التحكم المركزية ، ومخارج تكييف الهواء ، وما إلى ذلك ، وخاصة منافذ تكييف الهواء التي تتطلب حظر درجات الحرارة المرتفعة ونقل الهواء.

ABS مقاومة للحرارة

فيما يتعلق ببعض المكونات التي تتطلب درجات حرارة أعلى ، فإن مقاومة الحرارة لـ ABS تحتاج أيضًا إلى تحسين. تتمثل إحدى الطرق الشائعة لتحسين مقاومة الحرارة لـ ABS في خلط ABS مع الكمبيوتر الشخصي في سبيكة ABS/PCs.

عادة ما يستخدم ABS المقاوم للحرارة في تصنيع المكونات المقاومة للحرارة مثل منافذ تكييف الهواء وشبكات تبديد الحرارة. فيما يتعلق بشبك تبديد الحرارة ، يمكن أن يؤدي تحسين مقاومة الحرارة إلى تجنب تشوه الأجزاء ، وبالتالي تجنب تشتت الطبقة المطلية بالكهرباء بسبب التشوه ، كما أنه مصنوع من ABS أو ASA. تستخدم ألواح الأبواب أيضًا سبائك PC/ABS نظرًا لمساحتها الكبيرة ومقاومة الصدمات. مصدات السيارات الراقية مصنوعة أيضًا من سبائك ABS/PCs.

القضاء على ABS

انعكاس الضوء المكثف في مقصورة السيارة سيشكل السائق

غير مناسب

متعب ويؤثر على رؤية السائق في الليل. لذلك ، فإن ABS الخاتم له تطبيق واسع النطاق في أجزاء الكابينة. نظرًا لأن ABS عبارة عن بلاستيك هندسي عالي السطوع ، في عملية التعديل ، يتم اختيار علامة الراتنج ذات السطوع المنخفض نسبيًا والوزن الجزيئي الواسع. واختيار حشو على شكل قشر أو إبرة مع حجم كبير من الجسيمات. بهذه الطريقة ، يمكن تحسين خشونة مظهر المنتج ، بحيث ينتشر الضوء ويصل إلى تأثير التقطيع.

فئة الطلاء الكهربائي ABS

على الرغم من أن ABS له تأثير جميل أفضل ، من أجل متابعة تأثير جميل أفضل ، غالبًا ما يحتاج ABS إلى إيقاف الطلاء الكهربائي والطلاء وغيرها من الزخارف ذات المظهر الجميل.

توقف ABS المطلية بالكهرباء عن تعديل كمية معينة من المطاط لتحسين قطبية البيانات. يستخدم ABS على مستوى الطلاء الكهربائي بشكل أساسي في شبكات تبديد الحرارة وعلامات الزخرفة والمكونات الأخرى.

واحدة من الصعوبات في لدائن السيارات هي البلاستيك للوحة الخارجية للجسم. تشتمل اللوحة الخارجية للجسم على حواجز أمامية وخلفية ، وفواصل وألواح ، وما إلى ذلك ، والتي تحتوي على أكبر كمية من البيانات ، كما أن بيانات الطلب مقاومة للصدمات ومقاومة للحرارة وصلابة. تتميز سبائك راتنج ABS والبلاستيك الهندسي بهذه الخصائص ويمكن استخدامها كبيانات عن اللوحة الخارجية للجسم. تلعب الملحقات الداخلية للسيارة دورًا مهمًا في دفء السيارة وسلامتها. يتم تشكيل معظم الألواح الداخلية للسيارات الحديثة ككل ، والمظهر فاخر ، ويتم استخدام راتنج ABS بشكل عام.